RedBull開発の更新：溶接会社からの素晴らしいビデオ！

の大西洋を渡ると、競争するための多くの記録があります。スピードレコード、耐久レコード、サイズレコード。最速の交差点、最長のソロの旅、最大のヨット。 しかし、たとえばサイズの賭けの中で、すべての記録で心配しているわけではありませんが、最小の船舶の記録も同様にあります。大西洋の交差点は、長年の中で続いて終了した。 レコードは壊れているように作られています。約4ヶ月でアメリカへの島。 ボートのスタイルは、等しいビームの正方形のアルミニウム船体とその長さ、ならびにその安楽椅子として緊急の飲料水貯蔵タンクを持つ非常に深いキールで絶対に珍しいです。セイルは1分間のViking Shipsの正方形のリグ画像ブック写真です – そしてそれは2つのラダーがあります。私たちはここでHackadayの航海エンジニアではありませんが、ボートの説明を読んで、それがスムーズなレースヨットでも処理する方法ではブイと典型的なものではるかに多くのものを持っています。 残念ながら、船舶の緊急浮揚化が添付されている方法のスタイルの欠陥のために、最初のセーリングの試みは後退を経験しました。これはその異常な波との相互作用によって露出された。しかし、[MATT]は、彼が窮屈な四半期からフロリダの日差しに登場したときと同様に、私たちが来年私たちのテレビ画面で彼に会いましょう。その一方で、彼の珍しいボートとその建物は、私たちが感謝することを確信していることを面白くします。 私たちは一般にハッカデイでボートビルをカバーしていません。しかし、異常な海の交差点が興味深い場合は、2010年に戻ってきた自律的なものです。 [ヨットの世界経由]

を作る[Stephen Cognetta]が彼が115未満に所有する物事の総数を取得しようとしています、そして彼はいつも彼の人生を合理化する方法を探しています。 この目標に向けて、彼は内部に埋め込まれたNFCタグに入るためにアセトンでSFトランジットクリッパーカードを溶解させた。タグは、アンテナに取り付けられた小さなチップから成り立っています。それは分離するために層が分離するための約3日（ブレークの下のビデオ）かかりました。 彼は、右に描かれた防水アスピリン帯を含む、繊細なチップとアンテナを貯蔵することのいくつかの異なる方法を試みた。 トランジットパスのアイデアがあなたに少し時間を節約するかもしれないと仮定しますが、あなたの人生が本当にあなたの人生を単純化するのでしょう。また、使用していないカードがSFトランジットの利用規約に違反していることに注意すべきです。 NFCのロック解除NFCリングとNFCリングボックスを含めて、以前にNFCウェアラブルをカバーしました。このNFC制御されたインフィニティミラーは技術を非常に利用しています。